Nuvarande: Databussen ver 4.0 ( se Databussen )


Databussen ver 3.X

Du vet när man äger en bil. Då behandlar man den ändå med en viss respekt, för det är ju din bil Men när man hyr en bil...

Databussen 3.0 var en Mercedes-Benz Vito 115 CDI av 2006 års modell. Detta fantastiska fordon hade en råstark rak dieselfyra på 2,1 liter och 150 hästkrafter som ackompanjerades av en 5-växlad automatlåda med utmärkta växlingsegenskaper. Denna drev i sin tur bakhjulen, vilket starkt bidrog till Databussens oöverträffade kurvtagningsförmåga. Som ny lär denna asfaltsplöjare ha accelererat från stillastående till 100 km/h på under 13 sekunder!

Databussen 3.0 hade gott om lastutrymme och kunde lätt frakta kompisgänget till festival eller soffan från IKEA. Detta var möjligt tack vare de modulära sätena, vilka lätt kunde konfigureras så att bilen hade 2, 4, 5, 7 eller 8 passagerarplatser.

Effekt:110 kW / 150 hk @ 3800 rpm
Vridmoment:330 Nm @ 1800-2400 rpm
Tjänstevikt:1840kg
Maxlast:1100kg
Totalvikt:2940kg
Längd:5,2 m
Höjd:1,9 m
Tank/reserv:75/9 L
Drivmedel:Diesel
Bränsleförbrukning, stadskörning:11,4 L/100KM
Bränsleförbrukning, blandad körning:8,8 L/100KM
Bränsleförbrukning, landsvägskörning:7,2 L/100KM

Databussen 3.0 var en livsnjutare av rang som var ganska dyr i drift. 150 kusar och fem vilda växlar förflyttade den lilla Mercedes Viton av 2006 års modell framåt. Databussens hobby var att dränera sektionskassan, lukta vedervärdigt och hänga på verkstaden på sin fritid. Teknologer kunder njuta av bussens många goa egenskaper, såsom det med bultsax avklippta säkerhetsbältet, frånvaron av växelspaksknopp, de lustiga knäppande ljuden i motorn, samt de i teorin smidiga löstagbara sätena, vilka i realiteten var lika lätta att få loss som TSS-tentan är att klara när Ants är på dåligt humör.

Den sista färden gjordes under nollningen 2014, då en Nollan högg sig själv i benet med en yxa när han skulle arra ved till bastun. NollK skjutsade honom till Sahlgrenska, men krockade på väg in till stan med en beige Volvo.


Databussen ver 2.0

Databussen 2.0 var en Toyota Hi-Ace av 1996 års modell med en 2.4L rak 5-cylindrig motor som producerar 116hp. Urstarkt vridmoment var motorns kännetecken så man behövde aldrig vara orolig för att bilen inte skulle orka med lasten man ville köra.

Tjänstevikt:1740kg (inkl förare (Vägverkets genomsnitt 70kg))
Maxlast:810kg
Totalvikt:2550kg
Däcktryck:FramBak
Utan Last:3,34,1
Med Last:3,34,5

Kuriosa:
Lackades om till sin fina orangea färg sommaren 2006. Då sattes även en fin överdragsklädsel i.
Den orangea färgen har visat sig nyttig vid ett flertal tillfällen. Inte minst då man har handlat och skall hitta Databussen på en parkering.
Har vid tillfälle snittat 90 mellan stora vägen och Chalmers Bastun.
Har vid annat tillfälle även besökt diket vid ovan nämnda väg. Databussen överlevde diket utan några skador överhuvudtaget(!).
Avslutade sin tjänst som sektionsbil i Tyskland efter motorhaveri.
Enligt rykten lever den nu i en onämnd del i Afrika.



Databussen ver 1.0

Blå Volkswagenbuss som slutade sitt liv som lösnumret Pikachu i Cortègen 2001